Sut Mae Lifftiau'n Gweithio? Canllaw i Ddechreuwyr i Fecaneg Elevator

Ydych chi erioed wedi meddwl beth sy'n cadw lifft i symud yn ddiogel wrth i chi reidio i'r 10fed llawr - neu beth sy'n ei atal rhag cwympo? Mae'r canllaw hwn yn dadansoddi gweithrediadau mewnol lifftiau, felly gallwch chi wasgu'r botwm galw hwnnw'n hyderus.

1. Dau Brif Fath o Lifftiau

Daw lifftiau mewn llawer o ddyluniadau, ond mae'r mwyafrif yn disgyn i ddau gategori eang:lifftiau hydroligalifftiau tyniant.

2. Lifftiau Hydrolig: Grym Gwthio

Sut mae'n gweithio:Mae pwmp yn gwthio olew i mewn i silindr, gan yrru piston i fyny i godi'r car. I ddisgyn, mae falf yn agor ac mae'r olew yn llifo yn ôl i'r gronfa ddŵr o dan bwysau'r car ei hun.

3. Lifftiau Traction: Y Safon Fodern

Sut mae'n gweithio:Mae'r car a gwrthbwysau yn cael eu hongian gan raffau neu wregysau sy'n rhedeg dros aysgub(pwli). Pan fydd y peiriant yn symud, mae car a gwrthbwysau yn teithio i gyfeiriadau gwahanol - fel gweld-. Wrth i'r car godi, mae'r gwrthbwysau yn disgyn, gan dorri'r egni sydd ei angen i symud y lifft.

Cydrannau craidd:rhaffau/gwregysau · ysgub · gwrthbwysau · modur · car

Wedi'i anelu yn erbyn Gearless

Enghraifft o'r byd go iawn:Gosododd Otis lifftiau Gen2® yn 22 Bishopsgate - oriel wylio uchaf Llundain ym mis Mawrth 2023. Mae'r lifftiau di-gêr hyn yn teithio yn6 m/s, y cyflymaf yn Llundain.

4. Ystafelloedd Peiriant: Arbedwr Gofod Dewisol

Yn aml, gall peiriannau heb gêr ddileu'r ystafell beiriannau yn gyfan gwbl - a elwir y rhainMRL (Ystafell Peiriannau Llai)lifftiau.

Pan fydd angen ystafell beiriannau, fe'i lleolir fel arferyn union uwchben y llwybr codi. Mae'n gartref i'r ysgub, y modur, y rheolydd, y llywodraethwr, y brêc a'r offer rhydwytho, a dim ond peirianwyr arbenigol y mae modd ei gyrraedd.

5. Yr Hoistway a'r Pwll

Hoistway- y siafft lle mae'r lifft yn teithio i fyny ac i lawr.

pwll- y gofod o dan y hoistway, i lawr i sil y landin isaf.

Beth sydd yn y pwll:

Byfferauar gyfer y car a'r gwrthbwysau - maent yn atal y naill neu'r llall rhag gollwng heibio i'w derfyn arferol

Mathau byffer:polywrethan ar gyfer lifftiau arafach; byfferau hydrolig ar gyfer lifftiau 1.6 m/s ac uwch (i amsugno egni cinetig)

Ysgol mynediad peiriannydd, ynghyd â rhaff y llywodraethwr a dyfais tensiwn

6. Cydrannau Hanfodol Lifft

Llywodraethwr: Y Dyfais Ddiogelwch

Mae'r llywodraethwr gorgyflym yn agorfodoldyfais diogelwch ar lifftiau tyniant. Mae ei rhaff yn symud gyda'r car; os yw'r lifft yn fwy na chyflymder penodol, mae mecanwaith cloi yn ymgysylltu dannedd gêr y tu mewn i'r olwyn, gan atal y rhaff a sbarduno'r gêr diogelwch i afael yn y rheiliau canllaw.

Drysau Lifft: Diogelu Dwbl

Mae gan bob lifftdwy set o ddrysau- un ar bob llawr (drysau glanio) ac un ar y car. Ni fydd y lifft yn symud nes bod pob drws ar gau. Mae drws y car yn cael ei bweru gan fecanwaith ar ei ben; nid oes gan y drysau glanio unrhyw fodur eu hunain, felly acamar ddrws y car yn datgloi ac yn agor y drws glanio ar y llawr cywir.

System Reoli: Ymennydd y Lifft

Gwneir i fyny o'rrheolydd a'r gyriant, mae'n trin tair swydd: mynd â theithwyr i'r llawr iawn, cadw'r daith yn llyfn, a rheoleiddio cyflymder. Fe'i darganfyddir fel arfer ger y landin uchaf, yn y llwybr codi, neu yn yr ystafell beiriannau.

Cab (Car): The Passenger Space

Y rhan rydych chi'n rhyngweithio â hi fwyaf. Mae'n dal y panel rheoli (botymau) ac yn rhedeg ymlaendwy ganllawgosod i'r hoistway gan cromfachau. Mae ceir modern wedi dod yn fwy coeth a chwaethus - mae rhai hyd yn oed yn cynnwys sgriniau i ddifyrru a hysbysu teithwyr ar ganol-taith.

Casgliad

Mae lifftiau yn rhyfeddodau peirianyddol tawel. Nawr eich bod yn gwybod y pethau sylfaenol, ni fydd y daith nesaf i fyny yn teimlo mor ddirgel.